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汽車涂裝廢水處理技術(shù)

汽車涂裝廢水主要由磷化廢水和電泳漆廢水組成。電泳廢水主要污染物為高分子樹脂、顏料、中和劑、重金屬離子Pb2+及低分子有機(jī)溶劑。磷化廢水主要污染物為COD、乳化油、T-P、LAS，其中脫P(yáng)，除油是難點(diǎn)。所以汽車涂裝廢水采用分質(zhì)預(yù)處理、物化沉淀、生物氧化濾池和膜處理技術(shù)保證廢水達(dá)標(biāo)排放回用。

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產(chǎn)品描述

　　汽車涂裝廢水處理介紹

　　磷化廢液投配系統(tǒng)及磷化廢水處理系統(tǒng)：

　　功能主要是對(duì)來自車間磷化工段含重金屬的污水投加生石灰進(jìn)行預(yù)處理，去除其中重金屬使其達(dá)標(biāo)，同時(shí)去除廢水中的其他部分污染物，磷化廢液投配系統(tǒng)主要為了防止高濃度磷化廢液其對(duì)磷化污水處理工序造成水質(zhì)沖擊影響。

　　電泳漆廢水處理系統(tǒng)

　　噴漆廢水自流進(jìn)入調(diào)節(jié)池，該池底部設(shè)有穿孔曝氣管，防止廢水懸浮物沉淀，并調(diào)節(jié)水量均化水質(zhì)，由泵提升進(jìn)入pH調(diào)整槽，加入工業(yè)硫酸，將pH調(diào)整到3左右，然后自流進(jìn)入一體化處理設(shè)備，加入Fenton試劑,利用Fenton試劑的強(qiáng)氧化性氧化廢水中的部分難降解有機(jī)物，并使廢水中的C-C鍵斷裂，最終分解成H2O、CO2等，使CODcr降低?；蛘甙l(fā)生偶合或氧化，改變其電子云密度和結(jié)構(gòu)，形成分子量不太大的中間產(chǎn)物，從而改變他們的溶解性和混凝沉淀性。同時(shí)，F(xiàn)e2+被氧化成Fe(OH)3在一定酸度下以膠體形態(tài)存在，具有凝聚、吸附性能，還可除去水中部分懸浮物和雜質(zhì)。出水調(diào)整pH后加入絮凝劑后進(jìn)行沉淀，去除廢水中的懸浮物和部分不溶性的有機(jī)物。

　　工藝流程：